Yrkessjåfører er pålagt å følge en rekke regler for hvor lenge de kan sitte bak rattet per dag og per uke.
Førere av lastebiler og busser (tunge kjøretøy) omfattes av felleseuropeiske regler for kjøre- og hviletid. De samme reglene gjelder altså i alle EU-/EØS-land og Sveits.
Reglene i øvrige land vil ligne veldig mye, regulert av den såkalte AETR-avtalen.
Slik Statens Vegvesen sammenfatter det, vil følgende krav være sentrale:
Per dag/døgn:
- 45 minutters reell pause (ingen arbeidsoppgaver) etter maksimum 4,5 timers kjøring
- Som hovedregel 11 timer sammenhengende hvileperiode eller todelt i 3 + 9 timer per døgn.
- Kan reduseres til 9 timer maksimalt tre ganger mellom to ukehviler
Per uke:
- Ikke mer enn 56 timer kjøretid per uke (og dette krever arbeidskontrakt etter reglene om arbeidstid)
- Kjøring to uker på rad kan ikke totalt overstige 90 timer (krever også arbeidskontrakt).
- Senest etter seks døgn skal sjåføren gjennomføre en «ukehvil» på minimum 45 timer.
- Ukehvilen kan reduseres til 24 timer annenhver uke, men dette skal kompenseres for ved tilsvarende hviletid senere
Det er krav til fartsskriver som dokumenterer kjøre- og hvileperioder.
Følgende forskrifter og forordninger ligger i bunn og kan leses på Lovdata:
Les mer om lov- og regelverket på Vegvesenets faktaside om kjøre- og hviletid.
Flere artikler om transport på Arbeidslivet.no
2019:
2016/2015
2013